Националната пътна инвестиционна компания в Румъния (CNIR) представи три варианта на маршрути за бъдещата магистрала Букурещ-Гюргево, ключов проект за ефективното свързване на южната част на страната с европейската магистрална мрежа.
На този етап проектът е на етап предпроектното проучване, а конкурсът ще бъдат обявен в близките дни. Победителят в търга ще бъде определен през пролетта на 2025 г.
Кои са трите предложени варианта:
- Връзката с A1 Букурещ-Питещ – Маршрутът ще започне от района Corbii Mari, улеснявайки връзката между Vama Nădlac (Унгария) и Vama Giurgiu (България) изключително по магистрали.
- Връзката с бъдещия A6 Букурещ-Александрия – Маршрутът ще започне от района Ghimpați и ще следва паралелен маршрут с DN5B.
- Връзката с околовръстната магистрала A0 – Изходът ще се осъществи от Южен експресен радиален път (DR 9), интегриращ се с околовръстния път на Букурещ.
Освен определяне на окончателното трасе, предпроектното проучване ще анализира конфигурацията на пътните възли и възможността за разширяване на магистралата до три ленти във всяка посока.
Проектът е от съществено значение за оптимизирането на товарен и пътнически трафик между Букурещ и границата с България, като по този начин укрепва стратегическата позиция на Румъния в европейския транспорт.
Източник: Журнал Джурджувеан
